Простийпошук |
Розширенийпошук |
Покажчики
|
Професійний пошук |
Рубрикатор НБУВ |
Розподілений пошук |
Бази даних
Наукова періодика України - результати пошуку
Книжкові видання та компакт-дискиЖурнали та продовжувані виданняАвтореферати дисертаційРеферативна база данихНаукова періодика УкраїниТематичний навігаторАвторитетний файл імен осіб
 |
Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер "Mozilla Firefox" |
|
|
Повнотекстовий пошук
| Знайдено в інших БД: | Реферативна база даних (2) |
Список видань за алфавітом назв: Авторський покажчик Покажчик назв публікацій  |
Пошуковий запит: (<.>A=Grechan A$<.>) | |||
|
Загальна кількість знайдених документів : 4 Представлено документи з 1 до 4 |
|||
| 1. | 
Kolos I. Stages of Development of the Lean Production Concept and Special Features of its Adaptation to the National Economy [Електронний ресурс] / I. Kolos, A. Grechan // Journal of european economy. - 2016. - Vol. 15, № 4. - С. 444-456. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/jeea_2016_15_4_8 | ||
| 2. | 
Grechan A. P. Рersonnel management of construction enterprises [Електронний ресурс] / A. P. Grechan, B. I. Yatsenko, V. V. Petrovich, O. Yu. Usychenko // Автомобільні дороги і дорожнє будівництво. - 2021. - Вип. 110. - С. 197-210. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/adidb_2021_110_23 | ||
| 3. | 
Parfentieva O. The role of organizational and economic mechanism of strategic company management in the national economy [Електронний ресурс] / O. Parfentieva, A. Grechan, A. Bezuglyi, K. Kompanets, O. Salimon // Фінансово-кредитна діяльність: проблеми теорії та практики. - 2021. - № 6. - С. 307-317. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Fkd_2021_6_31 Пандемія COVID-19 спричинила економічний спад, а стратегії розвитку бізнесу, засновані на глобалізації та інтеграції, зазнали невдачі. Тож потрібно розробити нові організаційно-економічні механізми стратегічного управління компанією, які компенсуватимуть втрати на зовнішніх ринках. Увагу слід зосередити на функціонуванні національної економіки як головній альтернативі глобалізованим ринкам. Мета роботи - розробити пропозиції щодо вдосконалення механізму стратегічного управління компанією в контексті реалізації інвестиційної політики. Дослідження включало наукові розробки, які розглядають теоретичні та практичні аспекти розроблення, аналізу та впровадження динамічних моделей управління компанією. Дослідження показало, що основна мета стратегічного управління компанією - максимізувати її цінність для акціонерів. Методологічною основою дослідження є теорія систем, системний підхід до стратегічного управління компанією, теорія та практика моделювання. Запропоновано механізм стратегічного управління компанією на підставі інвестиційної діяльності; алгоритм удосконалення стратегічного управління інвестиціями. Механізм надає змогу керівництву виявляти та аналізувати можливі наслідки впровадження інвестиційних стратегій, а також ураховувати вплив цих факторів на стабільну роботу компанії. Запропонований механізм стратегічного управління також надає змогу зв'язати весь спектр стратегічних дій, стратегічних маркетингових досліджень, інвестиційної політики компанії, заходів щодо контролю, виявлення та врахування ступеня ризику, оцінки стратегій і коригування управлінських рішень для забезпечення сталого розвитку компанії. | ||
| 4. |
Grechan A. Fulfillment of sustainable development goals by the example of the transport and logistics sector [Електронний ресурс] / A. Grechan, A. Bezuglyi, O. Parfentieva, K. Kompanets, A. Hroza, I. Kara // Фінансово-кредитна діяльність: проблеми теорії та практики. - 2022. - № 4. - С. 191-201. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Fkd_2022_4_18 Мета дослідження - визначити ступінь досягнення цілей сталого розвитку транспортними та логістичними компаніями. Зразок дослідження включає 10 найкращих у 2021 р. транспортних і логістичних компаній. Дослідження проводилося шляхом поглибленого вивчення звітів про розвиток, аналіз контенту, систематизації та групування інформації про інструменти, що використовуються для досягнення цілей сталого розвитку транспортними та логістичними компаніями. Залежність кількості досягнутих цілей сталого розвитку на суму доходів, чистого доходу та кількості працівників визначено через тенденційний аналіз логарифмічної залежності. Результати дослідження показали, що транспортні та логістичні компанії досягають набагато більш стійких цілей розвитку, ніж очікувалося. Транспортно-логістичні компанії активно забезпечують якісну освіту, гендерну рівність та чисту енергію, крім цілей скорочення викидів і пом'якшення наслідків змін клімату. Компанії розробили політику для істотного розширення впливу на поля, відмінну від надання транспортних і логістичних послуг. Компанії активно розвиваються й упроваджують альтернативні джерела енергії, чисту енергію та сприяють досягненню доброго здоров'я та благополуччя. Результати досліджень свідчать про залежність кількості досягнутих цілей сталого розвитку від розміру компанії. Встановлено, що чим більша кількість валового доходу, чистого доходу або кількості працівників, тим більшої кількості цілей сталого розвитку компанія досягає. Отримані результати можуть бути використані транспортними та логістичними компаніями в подальшому розвитку політики для досягнення цілей сталого розвитку. Проведене дослідження відкриває нові напрями подальших досліджень, зокрема, вплив досягнення цілей сталого розвитку транспортними та логістичними компаніями на їхню інвестиційну привабливість та ринкову капіталізацію. | ||
Попередній перегляд: 
Реферативна БД
 |
| Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів |
 Пам`ятка користувача |